走行距離: 1185km  支出:\10,948   

5月1・2日   5月3日   5月4日   5月5日(エピローグ)        









5月5日 「エピローグ」の章

5.4
18:55 長崎自動車道 武雄北方IC

これから横浜に帰ります。
史上最強と言われる2010年GWの渋滞予測。無事に横浜まで帰れるかな?

5月1・2日   5月3日   5月4日   5月5日(エピローグ)        

走行距離: 1185km  支出:\10,948   

九州脱出に向けて

まずは九州トップクラスの渋滞の名所、鳥栖JCTを抜けました。ちょっと混雑してい
たけど、別にストレスにはならないレベル。ここから九州自動車道です。

19:27 鳥栖JCT


19:32 基山PA

福岡で20km渋滞があるとの情報が舞い込みました。この時間は渋滞のピークだろ
うな。このまま突っ込むのは得策ではない。
ちょうど風呂上りでグッタリしているし、仮眠して渋滞が減るのを待ちたいと思います
。じゃっ、ちょっと寝るわ。

PAで仮眠

21:35 起床

2時間寝ました。渋滞情報を調べると、福岡の渋滞は寝る前の20kmから3kmに減っ
ていました。
よしっ!作戦通り!これで僕は福岡に着く頃には、渋滞0kmになっているだろうね。
缶コーヒーで眼を覚まし、出発。
(食費 \120)

21:47 出発


福岡はほんのちょっと流れが悪かっただけで、普通に通過できました。
しかしここで新たな渋滞情報をキャッチ。
小倉〜門司で25kmの渋滞だそうです。やっぱここで来たかー!いつも渋滞するよ
な、あそこ。

小倉からはもうほとんど車が動きません。ダルいー。眠いー。
1時間半くらい、ダラダラとしか進まない中を堪え凌ぎます。もう深夜だというのに、
皆さんよく高速道路なんか運転できますね。って僕もだけど。



5.5
0:00 関門橋

日付が変わると同時に、「関門橋」から九州脱出です。
これで渋滞解消するかな?バイバイ九州!また来るよ!(日本4周目で)

バイバイ九州

さて、ここからは順調に走れる!…と思ったら「関門橋」の向こう側はまたすぐに渋
滞。下関から王司PAまで、10kmくらい渋滞。うーむ、キツい。再び眠い。

しかしその後はようやく渋滞も解消しました。むしろ、ほとんど車がいない。
よしっ、ここからの深夜の時間帯でなるべく走らねば、本気で明日中に横浜に帰れ
ないぜ!

美東SAは中国自動車道西部では貴重なガソリンスタンドのあるSA。
次のガソリンスタンドは150kmも先の安佐SAです。だから給油のニーズがハンパな
い。
深夜なのに入る車で大渋滞になっていました。その横をスイーッと通過。
僕はまだまだガソリンあるので大丈夫。


2:22 安佐SA

広島県まで来ました。美東SAから150km来ました。さすがにbobByももうガソリン切
れ寸前です。あと、僕はスタミナ切れ寸前です。仮眠しよう。

3:00 起床

うげー…、眠い。缶コーヒーでなんとか脳を動かします。
(食費 \120)

ガソリンを給油しよう思うんだけど、すごいガソリン待ちの行列。
広いSAの敷地の端から端まで、全部行列。こんなの初めて見たよ。深夜なのに、
なんだこの行列は。

しかし次のガソリンスタンドまでは80kmもある。ここで入れないわけにはいかない。
20分以上も並び、ようやく給油できました。
店員さん、大変そうだなぁ。深夜までご苦労様。
(ガソリン \4068)


再び発進。何も無い中国道を淡々と走ります。
5:00を過ぎるともう明るくなってくるのだね。日が長くなっているね。

5:30 楢原PA

岡山県と兵庫県の県境付近のPAです。また仮眠します。
この先は大阪の吹田JCTで27kmの渋滞だとか。早朝からヘビーですね。
寝ている間に事態が好転していることを願いますわ。

夜が明ける

7:35 起床

3度寝くらいしました。30分くらいの仮眠のつもりが、2時間寝てました。
順調に行けばそろそろ東海地方あたりにいてもいい時間だったんだけどね、いかん
せんスタミナがついてこれません。
しかし、寝ている間に吹田JCTの渋滞はなくなってました。ラッキー!

7:40 出発

もうすぐ兵庫県

ラストスパート、いきます

日が完全に昇り、今日もすごくいい天気。全く渋滞も無く、吹田JCTを通過できまし
た。さらに渋滞情報を調査。
どうやら新名神の亀山から四日市までで渋滞7km。大阪府内を走っているうちに、そ
の距離は10kmに膨れていました。

あぁ、あの区間は渋滞しやすいもんね。この後さらに混むかもしれない。
だったら、神名神ではなく名神を使おう。
名神、すごく久々に走る気がするな。京都を通過し、滋賀県に入りました。


9:57 秦荘PA

懐かしいPA。トイレ以外に何にも無い、とても小さなPAです。
日本2周目あたりでは、仮眠用にたまに使っていました。あの頃と比べると補修され
てかなり綺麗になっているね。

秦荘PA

この秦荘PAからわずか6km先には巨大な多賀SAがあります。
しかし5年ほど前まではこれらの間にさらに甲良PAっていうのがあってね、すごい
PA・SAの密集区間で好きだったのですよ。


10:07 多賀SA

ガソリン給油のために立ち寄りました。さすが、ここはすごい混雑っぷりです。
(ガソリン \3700)

多賀SA

この先、なぜか渋滞がほとんどありません。名古屋も余裕で通過。
GWの最終日なのに、なんでだ?
たぶん、散々ニュースとかで「今年のGW最終日はヤバい」って煽っていたからだな。
昨日は渋滞すごかったらしいけど、みんな昨日のうちに帰宅しちゃったんだろうな。


13:02 日本平PA

一気に静岡県の中部まで来ました。ここでトイレ休憩。まだスタミナもあります。
夕方になって神奈川県の渋滞が発生する前に帰らなければ。

日本平PA

残る静岡県の東部を疾走。「富士山」も見えました。あとちょっとで神奈川県だぞ。
もう一息です。

富士山登場

14:01 足柄SA

静岡県と神奈川県の県境です。ここのマクドナルドで恒例のテイクアウト。
食べながら神奈川県内に入ります。
(食費 \640)


神奈川県内はやっぱり町田ICを先頭として渋滞してたけど、30分もかからずに突
破。普段の週末よりもずっと小規模です。


15:19 東名高速道路 横浜町田IC
(高速道路 \2300)


仮眠しつつだけど、およそ20時間をかけて無事に佐賀県から神奈川県まで帰っ
てきました。
短いGWだったけど、天気も良かったし精一杯楽しめた。
もうちょっと時間があったら自炊の要素も取り入れたかったんだけどな。

bobBy、今回もお疲れ様。
フロントガラスに激突した虫の死骸だらけでまともに前も見えなくなっているのが
、今回のドライブの壮絶さを物語っています。
今度洗車して綺麗にしてあげるからね。

16:01 帰宅

-Fin-

◆支出:41,395円

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-